◄ خروج از بحران حمل و نقل ریلی با توقف پروژه های نیمه تمام بدون اولویت
تاریخ انتشار: ۱ اسفند ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۹۳۷۹۳
تین نیوز
نایب رئیس کمیسیون صنعت احداث و خدمات مهندسی اتاق بازرگانی ایران خطوط ریلی احداث شده در کشور طی ۸۰ ساله گذشته را سرمایه عظیم ملی دانست و گفت: چالش حمل و نقل ریلی ما محدود به کاستی سرمایه گذاری نیست بلکه عملا ناکارآمدی خطوط موجود و بهره وری پایین آن از هر مشکلی جدی تر است.
به گزارش تین نیوز، سهیل آل رسول در نشست تخصصی چالش های حمل و نقل ریلی و نقش آن در عدم توسعه متوازن اقتصاد ملی، افزود: از خطوط ریلی کشور، نسبت به کشورهای موفق در حوزه راه آهن، کمتر از ۷ تا ۹ درصد در بخش بار و مسافر بهره برداری می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی عنوان کرد: فقدان ناوگان توانمند، مدیریت ناموفق و فقدان عملکرد ترکیبی میان مودهای مختلف حمل و نقلی از یک سو و تعریف غلط کریدور ها و طرح های غیر ضروری یا بدون اولویت از سوی دیگر، زمینه اصلی ناکارآمدی در این بخش بوده و سنگینی بار آن به بودجه عمرانی کشور تحمیل شده است.
نایب رئیس کمیسیون صنعت احداث و خدمات مهندسی اتاق بازرگانی ایران خاطرنشان کرد: خروج از بحران در حوزه حمل و نقل ریلی نیاز به رویکردی علمی و قاطعانه دارد به نحوی که پروژه های نیمه تمام ریلی فاقد اولویت به طور مطلق تا به پایان رساندن پروژه های اولویت دار متوقف شود یا برای تکمیل، شجاعانه به بخش خصوصی واگذار شود تا با استفاده از روش مشارکت عمومی - خصوصی، ثمر بخش گردد.
آل رسول گفت: افزون کردن مطالبات اجتماعی مردم در جای جای کشور توسط کاندیداهای انتخابات مجلس شورای اسلامی بی توجه به اولویت این طرح ها، موجب اتلاف سرمایه های ملی می شود!
نایب رئیس کمیسیون صنعت احداث و خدمات مهندسی اتاق بازرگانی ایران خاطر نشان کرد: این موجه نیست که زیرساخت گرانی چون راه آهن در کشور ساحته شود ولی در عمل نتوان از ۱۰ درصد ارزش آن بهره برداری کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل و نقل ریلی پروژه های ریلی بهره وری ریلی حمل و نقل ریلی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۹۳۷۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
امسال بسیاری از پروژه‌های نیمه تمام حوزه راهسازی پایان می یابد
به گزارش خبرنگار مهر، مهرداد بذرپاش روز جمعه در بازدید از قطعه ۶ آزادراه تبریز-ارومیه با بیان اینکه بیش از ۲۶۰ کیلومتر پروژه آزادراهی و بزرگراهی در زمان حاضر در آذربایجان شرقی در دست اجراست.، گفت: این استان، استانی پهناور و مهمی بوده و جمعیت قابل توجه و دسترسی‌های ترانزیتی دارد.
وی افزود: یکی از مهمترین محورهای این استان، آزادراه تبریز- ارومیه است که سال‌های سال در قطعات مختلف در حال کار بوده و گاه تغییر سرمایه گذار را شاهد بودیم.
وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه ۱۲ کیلومتر از قطعه ۶ این آزادراه عملیاتی شده است، گفت: ۱۶ کیلومتر باقی مانده، برنامه ریزی شده تا با تزریق مالی از روش‌های مختلف شامل توزیع قیر، ردیف بودجه، ماده ۵۶ مصوب و کمک‌های بانکی در ۲ ماه آینده اجرایی شود.
وی همچنین گفت: استفاده از ظرفیت مولدسازی برای این پروژه جمع بندی و مقرر شده است تا سازمان ملی مسکن به عنوان مشارکت و با عنوان آورده دولتی به این پروژه کمک کند.
بذرپاش امسال را سال اتمام بسیاری از پروژه‌های نیمه تمام قرار داده‌ایم، افزود: پروژه مراغه- هشترود نیز که یک قطعه ۲۹ کیلومتری است در مراحل پایانی بوده و نیاز به تزریق مالی دارد که در چند ماه آینده تأمین مالی خوبی خواهد شد.
وی گفت: محور تبریز-صوفیان از جمله محورهای ترانزیتی بوده و مرز بازرگان به عنوان یکی از مرزهای پرتردد ما با ترکیه است که سهم بالایی در ترانزیت دارد بنابراین نیازمند کار سریع‌تر با تزریق مالی است که در این راستا در ۲ یا سه ماه آینده محور رفت آن تکمیل شده و محور برگشت نیز تا هفته دولت آماده می‌شود.
بذرپاش با بیان اینکه در دولت سیزدهم، عزم جدی برای رفع گره‌های اصلی محورهای ارتباطی وجود دارد، گفت: حضور بنده در اینجا و همکاران استانی و ملی و مدیران استانی برای رفع گره‌ها است.
وزیر راه و شهرسازی در خصوص مناطق حاشیه نشین با اشاره به بازدید دیروز رئیس جمهور از مناطق حاشیه نشین تهران گفت: یکی از راهکارها بسته پیشنهادی ۱۹ بندی است که به شهردارهای کشور ابلاغ شده و در مورد تسریع صدور پروانه برای بافت‌های فرسوده است.
کد خبر 6088927
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد